Ремонт Фольксваген Гольф

Ремонт Фольксваген Гольф

За последние несколько десятилетий автомобили Фольксваген Гольф стали одними из самых популярных не только на родине производителя – в Германии, но и во всем мире. Все дело в том, что эти модели зарекомендовали себя в роли надежных, добротных и доступных европейских автомобилей. О популярности этих автомобилей говорит и тот факт, что постепенно образовывался свой класс автомобилей – гольф-класс, который сейчас является весьма популярным и признанным. Но все ли так хорошо с этими машинами? Какие типичные недостатки есть у гольф-класса? Рассмотрим этот вопрос подробнее.

Типичные поломки Гольфа

К сожалению, автомобили Фольксваген Гольф, как и многие другие машины, подвергаются поломкам, и у них есть даже свои типичные неисправности. К таким поломкам относятся обрыв ремня ГРМ, подтекание масла из системы смазки, повышенные обороты холостого хода, не самая стабильная работа двигателя и т.п. Пойдем по порядку.

Обрыв ремня ГРМ влечет за собой еще одну серьезную неприятность для автомобиля. Дело в том, что данная неисправность автоматически отождествляется с деформацией клапанов двигателя – при обрыве ремня они начинают гнуться. Именно поэтому, чтобы не допустить более серьезные «заболевания» двигателя, необходимо следить за состоянием ремня ГРМ. Производителями был зарекомендован следующий ресурс этой запчасти – гарантийный срок ремня составляет 90 000 км пройденного пути. Но не нужно думать, что обрыв не может произойти гораздо раньше. Все-таки, каждый владелец авто водит по-своему, и поэтому у кого-то ремень рвется через 40 000 км, а у кого-то и через все 150 000 км. Поэтому рекомендовано ездить аккуратно, размеренно и спокойно, не переводя скорость движения автомобиля в «трубо-режим». Со сменой ремня ГРМ также нужно производить и замену водяного насоса, поскольку срок их годности одинаковый. Совместная замена этих компонентов поможет вам сэкономить средства.

Ремень ГРМ Фольфксваген Гольф

Ремень ГРМ Фольфксваген Гольф

Невысокая динамика и плохая работа горячего двигателя

Еще одной достаточно серьезной проблемой и распространенной для автомобилей Гольф является невысокая стабильность работы двигателя, пуск с затруднениями на горячую, плавающие обороты и т.д. Для того чтобы исправить эти поломки, лучше не лезть под капот и орудовать там самому, если нет достаточного количества знаний по эксплуатации и ремонту именно этих автомобилей. Всегда можно обратиться в сервис, несмотря на то, что это может ударить по вашему карману. Но ведь, как гласит русская поговорка, «скупой платит дважды». Так же и здесь – сделаете сами ремонт, потратите меньше, а в итоге поломка вновь проявится, и от посещения автосервиса уже нельзя будет отказаться – это будет вынужденной мерой. К тому же, можно своим ремонтом не только не поправить текущее положение, но и усугубить его.

Одной из немногих проблем с Гольфом, которую можно попытаться устранить самому – снижение топливного расхода. Для этого нужно тщательно проверить всю системы питания на предмет герметичности, поскольку именно недостаточная степень данного показателя зачастую оказывает большое влияние на увеличение топливного расхода. Если вы самостоятельно сможете выявить те места, где система герметичности дает сбои, необходимо сразу же на месте их устранить, и уже проанализировать, помогли ли ваши манипуляции или нет. В отрицательном случае придется уже ехать в сервис. К слову, работу по устранению этой неисправности не являются слишком дорогими, поэтому, если вы не хотите себя лишний раз утруждать, езжайте в автосервис сразу.

под капотом гольф7

Volkswagen Golf VII под капотом

Но здесь может быть и другой неприятный момент – в автосервисах «любят» затягивать ремонт, объясняя это тем, что диагностика не дает достаточной информации о внутреннем состоянии автомобиля. И наш вам совет: бегите из этого сервиса немедленно!

Глохнущий двигатель при включении кондиционера и другие проблемы

Есть у Гольфа проблема с затруднением пуском горячего двигателя. Но есть точно такая же проблема и с холодным агрегатом. Также часто «плавают» обороты, работа в целом мотора является нестабильной, особенно при нагрузке в виде горящих фар или работающем кондиционере. В подавляющем большинстве случаев причиной этим неисправностей является сильное загрязнение дроссельной заслонки. На протяжении времени этот узел способен «зарастать» шламом, и поэтому механизм теряет точность при работе. А вследствие этого происходят и вышеперечисленные неисправности. Поэтому внимательно следить за состоянием дроссельной заслонки, и чаще прочищайте ее. Разберите данный узел, тщательно промойте и после этого не забудьте произвести компьютерную адаптацию механизма, чтобы избежать новых проблем.

Еще одной частой проблемой Гольфов является не самая лучшая работа печки. Многие водители отмечают, что при отрицательной температуре на улице в Гольфах довольно холодно, несмотря на хорошую герметичность салона. Причем, со временем холод в салоне автомобиля становится все сильнее и сильнее. Многие водители как-то пропускают этот факт, хотя не стоит этого делать – безопасность на дороге, тем более в зимнее время – превыше всего!

GOLF 2

Чтобы разобраться с этой проблемой, проверьте уровень антифриза, посмотрите, достаточно ли хорошо работает вентилятор у печки. Также часто зимой виной плохой работы обогревателя является выход из строя радиатора салонного отопителя.

Заправка кондиционера и его диагностика

Зима сменяется жарким временем года и наступает тот самый момент, когда пора включать кондиционер на полную мощность, чтобы ехать в состоянии полного комфорта. Нь далеко не многие знают, что охлаждение воздуха в салоне авто также снижает и его влажность. Именно поэтому кондиционер является едва ли не самой главной составляющей в системе климата Фольксваген Гольф в жаркое время года. Заправлять кондиционер фреоном и диагностировать его можно только в сервисах. Но, признаться честно, эти операции не стоят больших денег, все-таки, комфорт во время езды гораздо важнее нескольких отданных мастеру сотен рублей.

Подводя итоги

В общем и целом было найдено немало неисправности типичного характера в автомобилях Фольксваген Гольф. Однако, как мы убедились, все они не страшные и не очень серьезные, и с большинством из них можно справиться самому, не прикладывая к этому максимума усилий и средств. И поэтому можно открыто заявлять о том, что ремонт автомобилей Фольксваген Гольф не является проблемой для водителей, и эти автомобили можно считать очень и очень надежными, особенно в сравнении с другими автомобилями тоже класса!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Информация и характеристики двигателей и коробок передач - Информация о двигателях, коробках передач. Советы по ремонту и замене двигателей и КПП