Renault Clio коды ошибок неисправностей

Renault Clio коды ошибок неисправностей

Диагностика авто

Перед расшифровкой кодов должна производиться диагностика. Существуют различные способы:

  • С помощью специалистов СТО;
  • Компьютерная диагностика;
  • Диагностика бортовым компьютером. Он оповещает даже о расходе топлива;
  • При помощи смартфона.

Для примера разберём диагностику адаптера Рено ELM327.

  1. Cразу необходимо найти разъем OBD, расположен он в бардачке справа от водителя.
  2. Адаптер подключается, а рядом с ним кладут мобильный телефон. Мобильное устройство должно быть оснащено необходимым программным обеспечением. В большинстве случаев пользуются программой Torque, её не составит труда скачать из интернета.
  3. Заводится автомобиль поворотом ключа зажигания в режим «зажигание».
  4. Необходимо включить на телефоне Bluetooth, затем запустить программу, используемую для диагностики.
  5. Нужно подождать какое-то время пока телефон подключится к адаптеру. После соединения с ELM327, все высветится на экране вашего телефона.
  6. Для того чтобы понять причину появления лампочки Check Engine на приборной панели следует зайти в определенный раздел программы. Начнут считываться неисправности. При нахождении хотя бы одной поломки высвечивается буквенно-цифровая комбинация, которую необходимо расшифровать.

Диагностика автомобиля
Любой код неисправности состоит как минимум из 5-ти символов. На первое место ставится буква, а после идут цифры. Пройдемся по буквам:
P – при неисправности мотора либо КПП;


B – проблема кроется в неисправности кузова. Могут быть повреждены подушки безопасности, электрические стеклоподъёмники, центральный замок автомобиля и т.д.;

С – ходовая система неисправна;

U – поломка в электронной системе;

Иконка Check Engine

А теперь можно рассмотреть обозначения цифр:

Вторая позиция с цифрой 0 может только означать общий код, производитель обозначается цифрами 1 или 2;

Третья позиция с цифрами от одного до восьми означают поломки, связанные с топливной системой, зажиганием, системой холостого хода, трансмиссией и т.д.;

Порядковым номером неисправности уделяется место 4 либо 5 позиции;

Есть способы самостоятельного сброса ошибки? Таким вопросом задаются многие владельцы Renault, которые сами производят диагностику. После того как будет расшифрован код ошибки и неисправный элемент заменен, необходим сброс ошибки в бортовом компьютере. Это нужно по одной простой причине – даже при устранении неисправности ошибка останется в памяти. Следовательно, не исключено её появление при следующем диагностировании.

Для того чтобы произвести очистку нужно открыть капот и отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи. В этот момент шибкий двигатель должен быть заглушен. Спустя десять секунд клеммы устанавливаются обратно. Таким способом стираются коды ошибок из БК.

Ошибка в цепи катушки зажигания второго и третьего цилиндров

При диагностировании используются следующие приборы и обородувание:

  • Диагностические приборы;
  • Контактную плату;
  • Мультиметры.Диагностика двигателя

Принцип работы:

После того как система активирована должна медленно замигать красная лампочка. В момент включения зажигания информация о коде ключа переносится в ЦЭКБС. Если он распознан, то вслед за этим передаются сигналы и лампочка гаснет. Именно от ЦЭКБС зависит, будет произведен запуск двигателя или нет.

Справочный код не содержится в электронном блоке управления.

Любую неисправность можно обнаружить только, если зажигание выключено.

Обязательные указания:

  1. Проверка надежности и состояния щитка приборов. Если есть неисправность – незамедлительно устранить.
  2. Проверка надежности и состояния разъёма на 40 контактов. Если есть неисправность – незамедлительно устранить.
  3. Проверить есть ли обрывы или замыкания в цепи. Если есть неисправность – незамедлительно устранить.

Основные коды ошибок неисправностей Renault Clio

PR002: Напряжение АКБ. Должно находиться в пределах от 12 В до 12,5 В, если выходит за пределы – проводится диагностика цепи зарядки.

ET154: Должно быть более 12 В после пуска двигателя.

ET103: Получена информация о коде ключа.

ET153: Произошла активация системы электронной блокировки запуска.

ET167: Неисправность сигнальной лампы.

ET178: Память ЦЭКБС не обладает информацией.

ET242: Проверка работы двигателя.

ET029: Включен указатель правого поворота.

ET028: Включен указатель левого поворота.

ET022: Включена аварийная сигнализация.

ET032: Проверить омыватель ветрового стекла.

ET005: Неисправность электромагнитного реверса торможения.

ET031: Ошибка цепи управления омывателя заднего стекла.

ET315: Ошибка связана с водительской дверью.

ET283:Проблема с пассажирской дверью или задними дверьми.

ET123: Открыта дверь багажника.

ET010: Произошло обнаружение радиочастотного кода ключа.